讨论海运的同时，借黄济运仍照原计划进行着。
五年正月，文孚奉召回京，运漕的事务就完全落到孙玉庭等人的身上，连同责任一起。
孙玉庭对借黄济运之法能否成功将漕粮全数挽运过河没有十足把握，甚至可以说全无把握。面对不可推卸的漕运使命，他只能表示“分头督办，竭力催趱”[17]。但是道光帝对孙玉庭极不耐烦，他又在谕旨中严厉斥责孙玉庭没有报告详细的设想和规划，如重运和将来的回空是否果真不会淤阻，怎样安排各帮船最短的时间内全数渡过黄河等等。在道光看来，孙玉庭只是“以虚言搪塞”“无一结实把握之语”[18]。恼怒之下，强令孙玉庭“将江广各重运船只严饬衔尾遄行”“将来回空不准又一船滞留河北”，否则惟孙玉庭等是问。
在尽可能短的时间内渡过黄河可以尽可能缩短开放御黄坝的时间，这样就可以尽可能减少黄河淤泥对运河的垫高。但是，这在当时的通讯条件和运输手段来看，连舸衔尾而渡只能是一种设想并不是孙玉庭“激发天良”[19] 就能够做得到的。
二月初九，御黄坝被开启，借黄济运正式启动。
不久，孙玉庭就已经看到了势头不对。二月中下旬，他向道光表示“借黄济运流弊孔多，向后情形尚难预定” 。而道光认为，这是孙玉庭在给自己寻找退路。但他的这种态度更坚定了他向孙玉庭下死命令的决心[20] 。
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