太甚，必不甘心，以后势必狡焉思逞。”（注：转引自王尔敏：《道咸两朝中国朝野之外交知识》，《大陆杂志》第22卷10期。）至鸦片战争发生后，谈起坚船利炮的人就更多了。据现有的文献资料统计，约有66人之多。（注：王尔敏：《中国近代思想史论》，台湾华世出版社1982年版，第6页。）可见，时人对坚船利炮的认识相当普遍。然而，能够深入了解、研究西方坚船利炮并提出师法建策的则只有经世思想家们。梁廷枬在《海国四说》里详细介绍了轮船、火车及蒸汽车机原理。其述轮船、火车、“以或蒸水，作舟车轮机动，行驶如风。舟曰火轮船……为惊人开路之用；……火蒸车用以运载货物，不假人马之力，而驰行特速”；对于蒸汽机，“他（梁廷枬）由水受热成汽，汽缺、活塞工作，到如何发动、牵引舟车行驶，均作了详细说明。”有学者考证，这是迄今为止，国人最早介绍蒸汽机工作原理的文字。（注：熊月之：《西学东渐与晚清社会》，上海人民出版社1994年版，第235页。）徐继畲写的《瀛环志略》中，也对西方火轮船如何行驶作了一番细致的考察，其最后发出的“船之行也，轮激水如飞，瞬自不见，一昼夜约千余里”和“可渭精能之至”的惊叹，并不是鹦鹉学舌，人云亦云，而是出自内心的由衷之言，是经过认真研究得出的精当确切之论。而魏源更是以百卷《海国图志》的整整12卷篇幅（从84卷到95卷），专门介绍西洋火轮船、洋炮、炸弹、炮台、水雷等的原理、制法、用法，这在此前此后各种世界史地著作中，是绝无仅有的。在他们的影响下，当时的中国出现了研究船炮技艺的热潮，刊刻了不少这方面的著述。据统计，在鸦片战争以后的一二十年间，中国人编写的有关枪炮火药制造和火器攻防技术等方面的书籍有22种之多。（注：王尔敏：《中国近代思想史论》，台湾华世出版社1982年版，第6页。）
3.关于经济制度。在这次“研究西方热”中，有不少外国史地著作论及西方“以商贾为本计”的经济制度。《海国图志》中关于近代英法等国崛起的叙述是“不务行教而专行贾，估行贾以行兵，兵贾相资，遂雄岛夷。”《瀛环志略》一书直接了当地把讲求商业作为欧洲的特征之一，指出欧洲各国“以商贾为本计，关有税而田无赋。航海贸迁不辞险远，四海之内，遍设埔头，固由其善于操舟，亦因国计全在于此，不得不尽心力而为之也。”在梁廷枬的《海国四说》中也有类似的见解：“英国税皆资于市货多，故税亦日蕃，国用成出于是”；美国“实以贸易为本务，所不视农工远甚，统领之所奖励者固在此。盖税之所出，国用仅资也。”这些论列至少透露出两个信息：其一是欧美诸列强普遍地以商业贸易为本，与中国以农立国不同；其二这些国家的富裕和强盛有赖于贸易和税收。显然，上述议论远远
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >>
