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晚清洋务民用企业的公司性刍论

时间:2007-3-9 17:46:38  来源:不详
,择善而行”,但该局1876年兼并旗昌轮船公司和1884年暂时售卖于旗昌洋行,事前均未令众股商知悉。收购旗昌轮船公司的决策是该局会办徐润和叶廷眷“通宵筹计”后作出的[17](P107)。而将商局出售于旗昌洋行,则主要是由会办马建忠在李鸿章支持下策划完成的,中小股东事先根本不知。当此事被披露后,商局股东“无不心惊发指,各抱不平”[18]。那些没有规定召集股东会议的企业,更是把主管人员的意志强加于众股东。例如上海机器织布局在1883年上海股市风潮中,资本流失严重,筹建工作陷于停顿。1887年该局局董商议决定将老股一律以七折计算,限期每股加银三十两,以凑足百两之数,倘不照办,则“照公法将老股票作为废纸”[5]。这一决定事先也没有向股商征求意见,所以出台后“物论哗然”,部分股东不得不发出鸣冤之声[19]。有的企业在决定停办退还股款时也不邀集股东会商,结果企业总办、会办擅定之还股方案令股商大为不满,众股东不得不公开声讨,或“登报以鸣冤”[20]。时人感叹:中小商人“虽经入股,不啻途人”[21](P119),形象地说明了在洋务民用企业股东会议机制不健全的情况下,中小股东之参与公司经营决策权被抹杀的情况。

      

五、力求依商务常规经营,但难拒“官气”侵蚀

  

在经营管理方面,同期西方公司无疑是非常注重效率与效益的,洋务民用企业也力求如此。在时人的印象中,西方公司经营管理者“大公无我”,“实事求是”;其用人“能破除情面”,公司“所用者皆系必不可省之人,且并系有用之人”;西方公司办事“寒俭”,讲究实效,“并无丝毫妄用”(注:分见《中西公司异同说》,《申报》1883年12月25日;《中西公司异同续说》,《申报》1883年12月31日;《西法撮要篇》,《申报》1885年10月19日。)。洋务民用企业亦普遍声明遵循商务规则,实施优化管理,以适应市场竞争,提高经济效益。例如轮船招商局规定:“总局分局逐日应办事宜,应照买卖常规办理”,“司事人等,必须认真选充,不得人浮于事”,“并拟除去文案、书写、听差等名目,以节糜费”[7](P847);开平煤矿在招商章程中声明:

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