第三，当各国使馆调集侵略军乘火车进入北京后，更激起义和团和清军中爱国将士的强烈不满。于是大批义和团“由京乘坐铁路火车至津，一路即将铁路拆毁……铁路桥梁亦遭毁去。”（同上，第一二二页）其目的是防止侵略军继续进京。因此，当义和团在北京附近拆铁路、桥梁时，“华兵在旁观者甚众，一任所为，并不阻止。”（同上，第一二六页）当义和团闻知俄国调派哥萨克“马兵五营火速进京，顷刻可到”的消息后，立即“将天津铁路毁坏，以阻俄兵来攻。”（同上，第一二三页）当西摩尔率领联军企图乘火车强行入京时，义和团纷纷起来拆毁京津铁路加以阻止。八国联军登陆后，为了阻止联军进攻天津、北京，义和团起而拆毁津塘之间的铁路。就连清朝大员也上奏呼请，“此时铁路徒以资敌，团民拆毁，正可断其来路，似不必再行修筑。”（《义和团档案史料》上册，第一六九页）还有人上奏建议将“海电总线，宜密设法拔去，以断各国消息”，并认为“榆关铁路宜急焚毁，以绝各国东寇之望。”（同上，第二一八页）本来，当义和团开始拆铁路时，清朝统治者极力反对，上谕中曾申斥义和团“似此□不畏法，其与乱民何异！”（同上，第一○六页）但是为了对抗八国联军，清廷也谕令盛京将军增祺拆毁“关外锦州铁路”，“以遏敌人（指俄兵）来路”。（同上，第二○○页）在盛京地区出现了“连日拳民与官军在省城南北两路拆铁路，攻击洋兵，尚称得力”（同上，第三二二页）的情形。凡此种种，都说明义和团拆铁路、电杆是反对帝国主义侵略和保卫京津的必要手段，而与反对新生产方式毫不相干。

　　第四，义和团焚毁其它洋物洋货是否出于反对新的生产方式？也不是。义和团焚毁洋物洋货虽然有其盲目排外的落后的一面，但主要也是出于对外国侵略者的憎恨，而不是出于反对新的生产方式。正如时人所说：义和团出于对洋人、洋教侵略的痛恨，“更旁及一切与（洋）教俱来之货物与西法之制造，而小则禁洋货物，大则拔电杆、拆铁路，事以纷而祸益亟矣。”（《见斋文稿》，第九页）虽然义和团焚毁洋货洋物的声势很猛，但也不象一些记述所描绘的那样对洋货采取“一扫光”的政策。事实上，他们对洋药、洋布等有用之物“皆以‘土’字代‘洋’字。”（《义和团运动史料丛编》第一辑，第一三三页）就连义和团自己也是使用洋货和乘坐火车的。例如，有的使用红洋绸作巾带，有的使用洋油（即煤油）烧铁道，“老团则用洋枪，以为无忌也。”（同上）又如，有的教民从锦州乘火车逃回关内，“见火车上义和拳成

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