略论晚清福建船政与台湾经济近代化_历史千年

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略论晚清福建船政与台湾经济近代化

时间：2007-3-10 10:46:34 来源：不详


	及棉花等。这些批发商很需要在台岛各港组织商会，协调贸易。所以“郊”应时而生。雍正三年(1725)台湾府城出现三郊，即北郊、南郊与港郊。北郊负责配运上海、宁波、天津、烟台、牛庄等埠货物，约有20余号营商。南郊负责配运金、厦、漳、泉、香港、汕头、南澳等处货物，亦有20余号营商。港郊则负责台湾岛内各港货物的采购，有50余号营商。道光时期北路郊商云集于台北艋胛街，咸丰初大稻埕建街，厦郊兴起，遂称淡水三郊；加之香港郊与鹿郊，统称五郊。此后随着两岸贸易的扩大，“郊”的船运港口及管理分工日趋细密。同光时期郊商的货物相当部分有赖于福建船政局的海运，郊商的兴盛与船政有着密切的联系。四、福建船政的发展与台湾近代化的互动效应 1、促进闽台通讯联系与岛内信息沟通 << 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] ... 下一页 >>

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