|
商领雇”,即进行民品生产,实行商人承包经营等。从船政局的实际看,这不失为官办军事工业脱困的一条好出路,结果却遭到主管官僚的坚决反对。于是船政局进行民品生产和市场化经营的道路被堵死,经营机制未做任何改变,生产经营日渐困顿,终使新兴的造船工业蹒跚裹足,举步维艰。与此类似,基隆煤矿试图转换经营机制的努力也告失败。刘铭传曾想将办不下去的基隆煤矿招商承办,“官不过问”,这本是挽救基隆煤矿的高明做法,然而经三上三下讨论,几番折腾,终无济于事,1892年基隆煤矿只好全部封闭。李时岳先生评论说,洋务派既是洋务企业的兴办者,又是洋务企业的扼杀者。“到处创办,到处无成”成了洋务企业的必然结局。显然,不做任何改进的僵化保守的经营机制是导致洋务企业失败的重要因素之一。
从整体上看,洋务企业的发展以失败而告终,但它为近代资本主义大生产方式在中国安家落户奠定了基础,客观上推动了中国社会生产力的发展和民族资本主义的产生和初步成长,也对近代科学技术的发展和西方近代文明的传播起了积极作用。洋务企业的创办,延缓了中国殖民地化的进程,提高了中国与外国列强较量的水平和能力,同时洋 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >> |
|
