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略论洋务运动及其历史教训

时间:2007-3-9 17:46:03  来源:不详
密切结合起来,参与大政,李鸿章在任何困难中,都能向他的兵工厂监督(指马格里)取得劝告,指导和帮助。”(包耳格:《马格里传》第149页。)难怪梁启超说李鸿章“知有洋务,而不知有国务。”(梁启超:《中国四七年大事记》第33页。)真是一点不假。

在生产中不仅生产工具来自外国,而大部分原料也来自外国,这一点李鸿章也供认不讳,他说:“炮队所用的器械子弹,尽仿洋式,所需铜、铁、木、煤各项工料,均来自外国。”(《李文忠公全集》奏稿,卷9,第56页。)江南制造总局所造的中国第一艘轮船“恬吉轮”,只是“汽炉、船壳两项,系厂中自造,机器则购买旧者修理参用”。(《曾文正公全集》奏稿,卷33,第6页。)这怎能设想造出可用的船只和枪械呢?正如时人王韬所说:“所制轮船,悉西国古法耳,不值识者一噱。”(中国史学会主编:《戊戌变法》工,神洲国光社1953版,第136页。)这一点,李鸿章倒有较深的体会,他说:“中国仿造,皆其初时旧式。良由师资不广,见闻不多,官厅艺徙,虽已放手自制,止能循规蹈矩,不能继长增高。即使访询新式,孜孜效法,数年而后,西人别出新奇,中国又成故步,所谓随人作计终后人也。”(《李文忠公全集》奏稿,卷28。)所以,这些工厂只不过是外国旧机器的大主顾和修配者,是外国军事工业的附庸,哪能有什么“继长增高”呢?只是任凭西人愚弄,“随人作计”。如左宗棠创办的马尾船政局,在法人德克碑和日意格主管下,从1864年到1874年,先后十年用银五百三十六万两,造成大小船只十六艘,而这十六艘船都是用法国的破旧机器装成,质量极其低劣,“形模粗具,试之西湖,驶行不速”。(《左文襄公全集》奏疏卷18。)后来这批船在1884年的中法战争中,在一个小时之内全部被法军击沉击毁。又如金陵机器制造局,在英人马格里主持下,始用西洋机器制造火药、大炮,所造之炮全是废物。“1875年1月5日,金陵机器制造局为大沽炮台所造两尊六十八磅子的大炮*了,当场炸死士兵七人,炸伤多人。”(《中国近代工业史资料》第一册,第326页。)

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