>在筹措军粮时，左宗棠以*家的眼光注意了处理好“军食”与“民食”的关系，他的观点是，“要筹军食，必先筹民食，乃为不竭之源”[17]。河西走廊历经战乱，人民生活困苦万状，但征军云集，需粮数目很大，一八七四年在这一带就购粮十九万多石，相当战乱前全省一年的额赋，可是，一些部队不顾百姓死活，还要继续加价订购。左宗棠坚决反对这种竭泽而渔的做法，他指出：“价愈增则富者之欲未厌，而贫者之苦愈甚，揆之事理，实不可行”。[18]“夺民食以饷军，民尽而军食将从何出乎？”[19]
左宗棠深知解决军粮问题决不能单靠征购，因此于采办之外还十分重视屯田。他说：“历代之论边防，莫不以开屯为首务”[20]。一八七四年，张曜一军进驻哈密，左宗棠立即指示他：“哈密既苦兵差，又被贼扰，驻军其间，自非力行屯田不可”[21]。关外屯田，首先要兴修水利，为修复已废的石城子渠，张曜请求拨毡条六千条备铺底防渗用，左宗棠在军费奇绌的情况下，命令赶造万条解赴哈密，宁可多筹于先，以防功亏一篑。后来，哈密屯田终于取得成效，垦荒两万亩，每年可收军粮几万石。左宗棠在兴办军屯的同时，还强调搞好民屯。他嘱咐张曜，当地“缠回”(即维吾尔族) “如借籽粮，假牛力，发农器，散赈粮，皆不可吝”[22]。“若民屯办理得法，则垦地较多，所收之粮除留籽种及自家食用外，余粮皆可给价收买，何愁军粮无出？”[23]
有了粮，还需要运。在地形复杂、交通不便的西北地区，长途运输谈何容易．因此左宗棠对后方勤务的总方针是“粮运兼筹”。运输工具关内以车驮为主，关外以驼运为主。据不完全统计，当时调集到的运输工具计有：大车5，000余辆；驴骡5，50
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >>
