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[1] 《宁波同乡会开会选举》，《申报》1912年4月9日。[2] 《上海县为长生会将房产助入四明公所告示碑》，上海博物馆图书资料室编：《上海碑刻资料选辑》，上海人民出版社1980年版，第266页。

[3] 董启俊：《宁波旅沪同乡会简史》，《宁波旅沪同乡会会刊》，复刊第1期，1946年9月10日版。

[4] 董启俊：《宁波旅沪同乡会简史》，《宁波旅沪同乡会会刊》，复刊第1期，1946年9月10日版。

[5] 《为李氏保产电》，《时报》1911年6月16日。

[6] 《农部复宁波同乡电》，《时报》1911年6月19日。

[7] 《总商会领袖辞职之原因》，《时报》1914年3月4日。

[8] 《商人联翩请发债票之批驳》，《时报》1914年3月11日。

[9] 《黎元洪令》，《民国日报》1922年11月18日。

[10] 《查办傅筱庵之反响》，《民国日报》1922年11月17日。

[11] 《招商局股东之重要表示》，《民国日报》1922年11月21日；《上海轮船招商局股东维持会通告第三号》，《民国日报》1922年11月22日。

[12] 参见《民国日报》1922年11月18日、20日、23日、25日有关报道。

[13] 参见《宁波旅沪同乡会》，《宁波文史资料》第5辑。

[14] 《“八一三”上海抗战史》，上海民强出版社1937年版，第10页。

[15] 董启俊：《宁波旅沪同乡会简史》，《宁波旅沪同乡会会刊》，复刊第1期，1946年9月10日版。

[16] 《本会各小学概况》，《宁波旅沪同乡会会刊》复刊第1 期；《八一三以前宁波旅沪同乡会各小学概况》，《宁波旅沪同乡会会刊》复刊第2期。

[17] 董启俊：《宁波旅沪同乡会简史》，《宁波旅沪同乡会会刊》，复刊第1期，1946年9月10日版。

[18] 参见汪仁泽：《虞洽卿与上海宁波旅沪同乡会》，《虞洽卿研究》论文集，宁波出版社1997年版。

[19] 《志宁绍航业维持会在甬开特别大会》，《时报》1910年8月12日。

[20] 袁孟德：《乡先贤施、陈、乐、虞四公对本会之功绩述略》，《宁波旅沪同乡会会刊》，复刊第5期；《虞洽卿通告宁绍公司股东》，《时报》1917年5月14日。

[21] 《交通史航政编》第1册，第395页；第397页。

[22] 樊百川：《中国轮船航运业的兴起》，四川人民出版社1985年版，第481页。

[23] 《实业发达之一斑》，《时报》1919年1月22日。

[24] 上海市档案馆藏《关于三北、鸿安商轮公司借款案函件》，案卷号235。转引自黄兰英：《虞洽卿与四明银行》，《虞洽卿研究》论文集。

[25] 上海市档案馆编：《旧上海的证券交易所》，上海古籍出版社1991年版，第19- 20、26、63-65页。

[26] 《上海交易所发还股本之电文》，《时报》1919年3月24日。

朱葆三航业集团的创建同样利用了同乡会的关系。朱葆三曾在1906年与同乡陶祝华、杨晨、朱似兰、李秀松、俞梧生等人创建了一个越东轮船公司，仅有小轮 1艘。[1]从1916年起，朱氏的航业集团开始逐渐形成，在1916-1918年间，他联合同乡谢蘅牕、盛省传、傅筱庵等，先后创立了顺昌、镇昌和同益 3 个轮船公司。[2]1922年，他又与同乡许廷佐、丁梅生、陈箴堂、范锦章、钱德润、裘挺水等人合作创建了舟山轮船公司。[3]朱氏航业集团的形成，虽然没有像宁绍公司那样得到同乡会的直接支持，但他所利用的同乡关系无疑是以同乡会的沟通为基础的。

其他宁波旅沪商人的企业经营活动，都会与同乡会有着程度不同的直接或间接联系，或利用同乡关系筹集资本，或依靠同乡关系开辟业务，或运用同乡关系雇用员工。其具体事例限于资料和篇幅，在此不可能一一列举。

宁波旅沪同乡会对故乡的建设也作出了一定的贡献。据有关研究，由宁波旅沪同乡会出面支援故乡建设的事业，主要有: 1926年和1932年为建造和改建宁波灵桥组织同乡捐款；1929年参加“疏浚曹娥江委员会”；1946年组织“宁波整理东钱湖协赞会”；同年7月拨款协助鄞县和

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