津；海去而终9批15人：新罗僧某、新罗僧某，常敏、常敏弟子、智岸，木叉提婆，智行，大乘灯，彼岸、智岸，昙闰，义辉，无行，法振、乘悟，海去不详6批9人：明远、窥冲，义朗、义玄，会宁、义琰，道琳，昙光，智弘；海去而留2批3人：运期，僧哲、玄游；海去中途而返2批4人：慧命，玄逵、善行、乘如。
[29]《萍洲可谈》卷二，影印四库全书文渊阁本，第1038册，第295页。
[30]贾耽的传记见《旧唐书》卷一三八，第12册，3783页；《新唐书》卷一六六，第16册，第5083页。
[31]贾耽著作，史书著录略有歧异。此从《新唐书》卷五八《艺文志》二，第5册，第1506页。
[32]三兰今地，中外学者有许多不同看法，在我国以岑仲勉先生达累斯萨拉姆说最为流行。但是陈信雄“唐代中国与非洲的关系”一文中指出，达累斯萨拉姆（Dar es Salam，意为“和平之港”）之建港和得名都晚在1862年，唐代东非并无其名其地。见吴剑雄主编《中国海洋发展史论文集》（四）（台北，1991年）。
[33]《通典》卷一九三“边防”九“大秦”附，第1041页。《新唐书》卷二二一下《西域传》下拂林国，第20册，第6261页也节录了《经行记》有关摩邻国的记载，内容比《通典》简略，惟“有国曰摩邻”下多出“曰老勃萨”数字。
[34]《中国伊朗编》，第210页。
[35]李安山《非洲华侨华人史》，第一章“早期中非关系的发展”（未刊稿）列举了学界对摩邻今地的8种观点，它们分别是：1.毛里塔尼亚或利比亚；2.北非的摩洛哥；3.北非的马格里布一带；4.埃及红海岸；5.东非肯尼亚的马林迪；6.肯尼亚的曼迪（今拉木附近）；7.苏丹的麦罗埃；8.埃塞俄比亚古国的阿克苏姆。
[36]参见《旧唐书》卷一六七《段文昌传》子成式附，第13册，第4369页；《新唐书》卷八九《段志玄传》成式附，第12册，3764页。
[37]参见张星烺《中西交通史料汇编》（朱杰勤校订，中华书局，1977年）第2册，第11-12页。
[38]《酉阳杂俎》（方南生点校，中华书局，1981年）卷四“境异”，第46页。《新唐书》在“大食传”附叙拨拔力，内容较简略，字句略异，必取材于《酉阳杂俎》。参见《新唐书》卷二二一《西域传》下大食，第20册，第6262页；《中西交通史料汇编》，第2册，第10-11页。
[39]参见陈信雄“唐代中国与非洲的关系”，《中国海洋发展史论文集》，第132-133页。
[40]《酉阳杂俎》，第104-109页。
[41]以上两条见《酉阳杂俎》卷一八“木篇”，第178页。
[42]《唐会要》卷九九“甘棠国”，下册，第1775页。参见《中西交通史料汇编》，第2册，第13-14页。
[43]《唐会要》卷九八“殊奈国”，下册，第1754页。
[44]参见《史记》卷六《秦始皇本纪》，第1册，第247页；卷一一八《淮南衡山列传》，第10册，第3087页。“正义”引《括地志》称，徐市所止为东海中的州。
[45]《新唐书》卷四三下《地理志》七下，第4册，第1147页。参见木宫泰彦著，胡锡年译《日中文化交流史》（商务印书馆，1980年），第57页，注[1]。
[46]《新唐书》卷二二○《东夷传》日本，第20册，第6209页在唐肃宗上元年间（760-761年)纪事后称“新罗梗海道，更由明、越州朝贡。”明确指出改道与新罗阻塞道路有关。
[47]参见《日中文化交流史》，第82-83页。
[48]参见姚楠、陈佳荣、丘进《七海扬帆》（香港中华书局，1990年），第89-90页。
[49]《隋书》卷四八《杨素传》，第5册，第1283页。
[50]《通鉴》卷一八○炀帝大业元年，第12册，第5621页；参见《隋书》卷二四《食货志》，第3册，第686页。
[51]《太白阴经》（守山阁丛书本）卷四“水战具”。《通典》卷一六○“兵”十三“水平及水战具附”，第849页“鹘翅”下多出“翼以助”三字。
[52]《旧唐书》卷一三一《李皋传》，第11册，第3640页。
[53]真人元开著，汪向荣校注《唐大和上东征传》（中
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