继环境主义之后是劳伦斯学派（LaurentianSchool）。这一学派的创始人是D.G.克雷顿（D.G.Creighton）。1938年，他发表了《圣劳伦斯的商业帝国》〔5〕一书，1944年又发表了《北方的自治领》〔6〕。在这两本书中，他建立了劳伦斯学派的基本史学方法。

　　劳伦斯学派的一个基本思想是：长长的圣·劳伦斯河及其与之有联系的地区形成了一个广阔的商业体系，这正是加拿大赖以形成的基础。劳伦斯学派的史学家们研究了早年的皮毛贸易如何把湖泊和河谷所开拓的商业地区连接起来，从东到西，从海洋到海洋最后连成了加拿大。凯尔莱斯认为，这也是一种环境主义，或者可称作水路学派（WaterwagsSchool）。因为这一派不仅研究了劳伦斯河的商业体系，而且通过出海口，跨越大西洋，还研究了紧密与之联系的英国的横贯半个地球的东西贸易网络。这是一种以水路的体系来解释加拿大历史的方法。

　　劳伦斯学派不仅再次强调北美的物质环境，而且也强调欧洲的影响。他们揭示了这个巨大的交通、运输系统如何把移民和思想观念从英国运来并深深地投向北美的腹地。19世纪早期，安大略省无论从贸易还是思想观念来说，其与欧洲的联系都要比与美国的联系多。劳伦斯学派重视研究东部对西部的影响，特别关注商人和城市中保守的政治势力在国家扩张中的作用，认为这些人比经营农业的人更有远见。由于重视商业、交通和政治，研究的重点自然而然地转向了城市。如H.A.安尼斯（H.A.Innis）对北美广大地区土产贸易组织以及大城市复杂的交通运输系统的研究，在一定程度上都是对城市的研究，而且强调了都市对地区和国家发展的作用。1947年，D.C.马斯特（D.C.Master）发表了《多伦多的兴起，1850—1890》〔7〕一书。在书中，他运用了经济都市主义统治的概念，分析了多伦多对于安大略省经济发展的领导作用以及多伦多和蒙特利尔市在加拿大东部广大地区商业利益的竞争，指出，这种竞争实际上就是对都市统领作用的竞争。以上这种研究为在加拿大史学上建立都市主义的研究方法奠定了基础。

　　1954年，历史学家J.M.S.凯尔莱斯在《加拿大历史评论》第35期上发表了《边疆主义、都市主义与加拿大历史》一文。他在回顾加拿大史学思想发展历程的基础上，明确提出应该用都市主义的理论来研究加拿大历史。他说，都市主义根源于一种社会—经济概念，都市的普遍兴起是现代西方社会最引人注目的特征。这意味着一个超出一般规模的城市不仅对它周围的农村，而且对其周围的城市及其农村，即整个地区进行统治：通过控制其交通、商业、金融，使之形成一个经济、政治和社会单位，即都市的统治中心，并通过这个中心，与世界其他地区进行贸易和其他方面的联系。

　　接着，他分析了世界的现代都市体系。他认为，伦敦、纽约无疑是最大的现代都市，在这些都市之下，每一个地区又有一些较小的都市中心对更小的城市进行统治。他认为都市之间的关系是像封主和封臣一样的封建链条关系。如温尼伯是蒙特利尔的下属城市，却是西部草原的都市；多伦多既是纽约又是蒙特利尔的下属城市。而做为加拿大都市中心的蒙特利尔却在传统上依附于伦敦。但是，他认为，现在所谓伟大的欧洲都市时代，即西欧扩展其交通和商业体系，并根据自己的利益来组织世界的时代已经过去，由于北美的掘起和社会主义阵营的出现，欧洲虽然仍保留着广阔的海外经济网络，但已不存在一个全世界范围的都市中心。

　　凯尔莱斯认为，在加拿大能运用都市主义来进行历史解释，因为加拿大历史上实际并没有美国意义上的定居的边疆。从最早的法兰西时代开始，蒙特利尔和魁北克市就是作为都市对毛皮贸易进行组织的，同时，它们又是整个西方毛皮贸易

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